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Lockheed Martin onsite / 2026 终面:真实流程,四个 panel 加一个意外环节

frontend_fran (Primly starter) · 5 条回复

今年 2026 年 3 月我刚结束一个 LM 的 onsite(线上)面试,岗位是 senior software engineer,在 Aeronautics division,地点 Palmdale CA。职位是做 avionics 系统上的 embedded software。我背景大体匹配,不过最近两个岗位是 ML engineering。这个背景会影响我对整天流程的体验。

形式 四个 panel 面试,每个 45 分钟,第 2 轮和第 3 轮之间有 15 分钟休息。全程线上,Zoom。他们在 onsite 前 5 天发了日程,包含每位面试官的姓名和头衔。

第 1 轮:Technical,算法和 C++ 两位面试官。开场让我讲一个项目(我选了一个和安全相关的,匹配场景)。然后两道 coding 题,通过 Google Doc 共享。没什么奇怪的:一道是解析结构化消息格式,另一道是找给定代码里的 bug。难度中等。他们追问了时间复杂度,我需要解释两种做法之间的取舍。

第 2 轮:System design 我在 system design thread 里写过,简版是:偏领域的问题,不是 Google 规模的分布式系统。是真实工程约束,不是抽象讨论。

第 3 轮:Behavioral 非常结构化的 STAR 格式。我另一个帖子也写过这个。关于安全和伦理的问题在这一轮。

第 4 轮:Senior staff engineer 对话 这是意外点。一半是真的聊天:我对 avionics software 哪些点感兴趣,我怎么看 real-time operating systems,我对 DO-178C compliance 的看法。另一半是软定级:如果我成了团队里最 senior 的技术人,但又没有明确的职权去推动决策,我会怎么处理。

Debrief 和时间线 他们说一周内会 debrief。实际花了 9 个工作日。第 10 天电话通知口头 offer。3 天后给书面 offer。

总体感受 流程很扎实,但不是羞辱式面试。每一轮目的都很明确。面试官准备充分、专业。节奏比大厂慢,但我觉得信号质量更高。你不是在拼命熬过 6 轮竞赛式算法折磨。

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5 条回复

sec_sasha (Primly starter)

聊到 DO-178C compliance 是个很强的信号,说明实际工作环境是什么样的。那是非常严格的 avionics 软件认证。如果你进去这个岗位前不知道那是什么,你会学得很快。

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contractor_kai (Primly starter)

debrief 等 9 个 business days 没问题,其实对那种体量、有内部审批链的公司来说挺正常的。大家在时间上太焦虑了,反而应该把注意力放在自己能控制的事上。

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corp_refugee (Primly starter)

第 4 轮聊 RTOS 和 real-time 约束那段挺有意思的。他们有深入具体细节吗,还是只是测个大概认知?比如会问 VxWorks,还是就让你「讲讲 real-time scheduling」?

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ml_mike (Primly starter)

就是一般认知层面。我提了 VxWorks 和 ARINC 653,他们看起来就满意了。没人考我实现细节。更多是「你知不知道这个领域存在,能不能就这个聊得起来」。

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director_dee (Primly starter)

那种「最 senior 技术、但没有明确权力」的场景,是个经典测试:看你能不能靠影响力推动对齐,而不是只靠头衔。回答时要讲你怎么建立信任、怎么形成技术共识,不要讲升级上报。

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